下面就隧道窑的维护和保养做简单介绍，供同行研究。
（一）正常生产时的维护保养
隧道窑在正常生产时，预热带烟气分散排出口，汇总烟道要定期清灰；窑顶不宜堆放重物；事故处理孔等窑内外相通连的孔洞应堵塞，防止漏风。砂封槽要定期加砂，砂粒粗细严格操作规程中的要求粘度，否则太大会挤破砂封槽，经常检查各风机的运转情况，要做到经常加油。紧固体也要经常性地查看是否转动等。
（二）停窑检修时的维护保养
1．停窑熄火方法
a．熄火之前进车方法：可用空匣钵堆码10车左右进窑，然后推进空窑车
b．逐步地降低预热带的总抽力。
c．空车推至高温点后，由烧成带前端向后逐步熄火，待制品车离开烧成带后最后一对燃烧室或喷嘴熄火。
d．按正常生产时的进车速度，继续进空车，适当调节冷却带冷热风量，使已烧成的制品按一定的降温速度冷却后出窑。
e．随着温度的下降，适时调节窑顶拉杆的松紧。
f．当空车挤满窑道内部可停止进车，关闭冷却带的冷热风机，烟道闸板全部开启，打开窑门，关闭所有风机闸板，开启所有事故处理孔。收妥仪器仪表、热电偶送检验。
2．紧急停窑时的降温 在生产过程由于突发事故，必须熄火检修，此时不可采用鼓风机送风强制冷却且特别要注意经常调节拉杆。紧急停窑时降温情况可参照：800℃以上每小时降200℃；800～500℃每小时降150℃；500～300℃每小时降80℃；300℃以下每小时降100℃。
